Интересный факт: высота хвостового оперения самолёта Як-42Д составляет 9,83 м! Чтобы добраться до стабилизатора и прочих аэродинамических поверхностей, обычной стремянки будет недостаточно. На фотографиях ниже вы можете увидеть, какие конструкции используются для обслуживания данного самолёта.