18,1 тыс подписчиков
С детства помню первый в мире советский атомный ледокол "Ленин", который смело штурмовал северные широты и водил караваны. И не задумывался о том, что если на первых атомных подводных лодках были проблемы ядерными реакторами, то возможно и на первом атомном ледоколе могли быть подобные происшествия. Так и оказалось, в 1965-1966 года имели место несколько "нештатных ситуаций" связанных с атомным реактором корабл, которые привели к необходимости полного демонтажа старой ЯЭУ и замене ее на новую. В итоге старую трёхреакторную атомную паропроизводящую установку с реакторами ОК-150 заменили на двухреакторную с реакторами ОК-900 (монтаж завершили в 1970 году). Старую реакторную установку утилизировали затоплением в заливе Цивольки на Новой Земле после выгрузки топлива.
Удивило не то , что заменили, а как это было сделано!
Демонтировать вручную, поагрегатно узлы и механизмы, включая корпус одного из реакторов, трубопроводы и парогенераторы было опасно и долго. Общий вес отсека, который надо было демонтировать составил 3700 т. Поэтому был избран другой путь - взрыв! Был принят способ свободного сброса в месте захоронения с применением кумулятивных зарядов. Это позволило мгновенно отсоединить отсек от корпуса ледокола за счет подрыва кумулятивных зарядов, установленных на силовых переборках. При это предварительно водолазами было вырезано днище, подготовлены специальные опоры и устройство. В результате взрыва отсек с реактором "выпал" из корпуса и затонул. Элегантно!
1 минута
13 января 2022
1730 читали