В 1931 году инженерное соглашение на постройку завода искусственного топлива по немецким технологиям было заключено между ИГ Фарбен и британским химическим концерном Imperial Chemical Industries. В 1931 году началось строительство завода искусственного топлива в Биллингеме на северо-востоке Англии, в 1935 году там была введена в эксплуатацию крупнейшая в мире на тот момент установка гидрогенизации каменного угля. Во время церемонии открытия премьер-министр Великобритании Рамси Макдональд подчеркнул, что строительство заводов по гидрогенизации «отвечает интересам национальной безопасности» и, согласно официальным заявлениям Великобритании, они были нацелены на будущую войну, чтобы иметь возможность использовать местные ресурсы в случае морской блокады.