8656 подписчиков
Снятые с производства модели внезапно объявились в сводках новостей!
В начале текущего года Минский автозавод сообщил о снятии с производства своего легендарного автобуса – полунизкопольного МАЗ 103. С января модель была исключена из продуктовой линейки, и «сто третьи» дособирались только по ранее заключенным контрактам. Все, конечно, взгрустнули, но четверть века – это срок. Можно и на покой.
Вот только 26 ноября в Улан-Удэ на маршруты вышли два НОВЫХ автобуса МАЗ 103468. Позвольте, а как же «прости-прощай»? Оказалось, что под заказ МАЗ по-прежнему готов собирать свою «классику». Так что прощание со «старичком» было ненастоящим.
Схожую схему провернул и ГАЗ. Автозавод еще в мае 2020 года сообщил, что модель ГАЗ-3308 «Садко» и еще разновидность ГАЗ-33086 «Земляк» сняты с производства и собирать вездеходы будут только в рамках уже заключенных контрактов. Как только они будут закрыты – старый «Садко» уйдет навсегда.
Но то ли контракты оказались заключены на годы вперед, то ли выполняли их «ни шатко, ни валко», однако факт остается фактом – 29 октября в СМИ промелькнули сообщения, что Хабаровский край получил партию новых пожарных автоцистерн АЦ-2,0-40 на шасси… да, все верно, якобы почившего еще в прошлом году ГАЗ-33086 «Земляк».
В общем, «пс, мужик, новенькое авто давно снятое с производства, надо?»…
1 минута
5 декабря 2021
3212 читали