Найти тему
16 тыс подписчиков

Почему самолёты не могут перейти на электротягу как автомобиль Тесла?


Плотность энергии электрических батарей сегодня примерно в 14 раз ниже, чем аналогичный показатель у авиационного керосина. Например, чтобы заменить двигатели на тяжёлом двухпалубном самолёте Boeing 747, вес которых составляет 180-190 тонн (есть разные варианты силовой установки), нужны электрические батареи весом порядка 500 тонн. Самолёт просто не сможет взлететь с такой массой, а чтобы он мог взлететь - нужно под 500-тонную силовую установку разрабатывать принципиально другой планер.
Около минуты
639 читали