8652 подписчика
Интересный подход к рекламе своих электробусов оказал MAN.
Вместо того, чтобы идти по стопам остальных производителей, которые основной упор делают на экологичность и возможность быстро заряжать свои электробусы, MAN решил играть от функциональности.
Никель-кадмиевые или титанатные аккумуляторы, обеспечивающие ультрабыструю зарядку? Так они же стоят «космос»! Мы на MAN Lions City E применяем простые литиевые батареи – они же в разы дешевле.
Возможность заряжаться за 15 минут? Так нужно же весь город утыкать зарядными станциями, а они денег стоят! Наш MAN Lions City E можно зарядить за 3 часа, зато от любой станции для электромобилей.
Меньший вес возимых с собой батарей? Так там же запас хода всего ничего! А вот MAN Lions City E установил рекорд – 550 км на одной зарядке. Поэтому мы вам гарантируем в течение всего срока службы аккумуляторов, а это 10 лет, запас хода в 300 км на одной зарядке.
Кстати, в мае, на презентации MAN Lions City E в России, немцы были более осторожными. Они озвучивали запас хода всего «до 270 км». Видимо реальная эксплуатация выдала более лояльные цифры, и MAN этим воспользовался.
Электроотопители или съедают запас энергии или плохо греют, а дизельные печки коптят небо? А у нас есть и электроотопители и «дизель» на случай сильных холодов.
А еще в MAN Lions City E электродвигатель работает по традиционной схеме – передает энергию через редуктор к унифицированному с дизельными машинами портальному мосту, а не к электропортальному мосту как у «соседей»
1 минута
26 ноября 2021
1061 читали