После некоторых раздумий было принято решение строить большую туристическую лодку. На сайтах о путешествиях я увидел большие круизные катамараны, они впечатлили меня и в голове стал созревать проект плавучего ковчега. Материал, размеры, конструкция, оснащение, на эти вопросы тщательно подбирались ответы путём изучения большого массива информации в интернете, сопоставления своих материальных и физических возможностей, советов бывалых самостройщиков. Кстати, большинство из них отговаривало от этой затеи, называя меня мечтателем, не понимающим, за что берусь. По статистике из 10 начавших такую стройку, 9 бросали по разным причинам. Первый набросок проекта я сделал ещё в 2014 году. И сразу пошёл в ГИМС на консультацию, узнать, реально ли будет зарегистрировать свою поделку. Инспектор техотдела, рассмотрев мои наброски, на удивление легко согласился, что я всё правильно просчитал и что можно делать такую лодку, а с регистрацией проблем не будет. Воодушевлённый, я начал активно заготавливать материал для постройки и продолжил рыть нужную информацию в интернете. В те годы (с 2008 по 2014) мы с супругой много путешествовали на автомашине. Купили прицеп трейлер и ездили с ним в летнюю пору из Вологды в Абхазию, в Грузию, в Крым, по приволжью, по Краснодарскому и Ставропольскому краю, естественно, всю Вологодскую область. Была даже мысль поставить трейлер на катамаран и... вперёд! Но тут случилась беда: ночью загорелась баня, от неё гараж и сгорел весь материал, и оплавился трейлер.