В рейтинги приложения Dragy мой автомобиль на 3274м месте в РФ по замеру ускорения авто до 100 км. Это не ракета но и не печальная телега.😉 Авто смело сделает паспорт и даже больше, как только решится проблема "зацепа" авто об дорожное покрытие. 320 ньютонов момента на переднюю ось это шлиф на всей первой передаче. А8 минимум на 200 кг тяжелее, чем а7 1.8. Это для фанатиков а7 😎. Но так ли нужна эта первая сотка до ста? А8 2.0 dsg это трассовая машина. Вот на второй сотке она себя и раскрывает. Управляемость и комфорт, вот что делает этот автомобиль лучше, чем его предшественник и одноклассники. Позже будет детальный ролик про год владения Skoda A8 2.0 TSI DSG-7.