81 подписчик
Никогда не думал,что мне придется объяснять элементарные базовые вещи людям,имеющим
среднее образование. Но после ролика про утечку мне прилетел вопрос-на какой предел ставить.
И тут на меня накатило просветление, я постиг дзен и понял , что катастрофические последствия
варварского эксперимента с ЕГЭ в средней школе докатились и до меня. Следующим вопросом от
начинающих автоэлектриков, я полагаю , будет вопрос о том , куда движутся электроны в
однополярной бортовой сети и что такое вообще электроны. Фейспалм.
Что же , придется рассказать о рабочем комплекте измерительных приборов автоэлектрика и о
том , как им пользоваться. Нам в этом вопросе , в отличие от мотористов сильно повезло , хотя и не
всем. Для работы необходим весьма недорогой комплект из четырех предметов:
-лампочный индикатор
-светодиодный индикатор на 2 полярности с пищалкой
-тестер-мультиметр. Любой с цифровой шкалой.
-голова. С мозгами.
Лампочный индикатор используется для контроля напряжения в цепи а так же для контроля
состояния цепи. При подключении лампочного индикатора к неповрежденной цепи питания
лампчка будет гореть. При подключении к поврежденной цепи , на которой тестер видит
напряжение , лампочка гореть не будет.При подключении индикатора к цепи управления цепь должна
сработать. Реле включится .И да ,крокодил цепляется на массу,под защитным колпачком
скрывается игла для прокола изоляции. Почему прокалывать изоляцию это плохо мы поговорим в
другой раз. Где найти массу в пластмассовой машине мы тоже поговорим в другой раз.
1 минута
24 февраля 2023