91,6 тыс подписчиков
Привет всем, мои уважаемые друзья. Совершенно случайно, наткнулся я на одну интересную, как по мне, новость. А именно, касается она Лады Нива в классическом кузове. Такой автомобиль держится на конвейере уже более 40-ка лет и стоит отметить, что пользуется достаточно неплохим спросом. Но его главная проблема заключается в том, что особых изменений он не видел на протяжении всего периода своего серийного производства и это нравится далеко не всем. Но кажется, что на АвтоВАЗе решили прислушаться к своим клиентам и потенциальным покупателям, поэтому уже анонсированы некоторые нововведения, которые внушают оптимизм.
В частности, при общении с журналистами, глава тольяттинского автогиганта Максим Соколов обмолвился, что уже в обозримом будущем Лада Нива получит модернизацию. А именно, планируется внедрить новые силовые агрегаты с 16-клапанами, которые трудятся на бензиновом топливе. Они имеют рабочий объем в 1,6 литра. Но форсировка может быть разной.
Первый из них выдает мощность в 106 лошадиных сил. Что же касается второй установки, то она генерирует уже 126 «лошадок». Причем последняя будет выпускаться на тех же сборочных линиях, что и движок 1,8 литра для Лады Веста Спорт – с мощностным потенциалом в 145 лошадиных сил. Что касается динамики, то до 100 километров в час 126-сильный двигатель позволит добираться за 12 секунд и это вполне неплохой показатель для внедорожник.
На вопрос, будет ли дорабатываться трансмиссия, Соколов уточнил, что никакие нововведения в этом плане не планируется. Дескать, есть надежда на то, что она сможет справиться с возросшими на неё нагрузками.
И стоит отметить, что такая новость, как минимум, не вызывает никакого негатива. Ибо, наконец-то, всеми любимая Нива избавится от своего главного недостатка – слабоватой тяги, которой недостаточно для покорения серьезного бездорожья. Да и на трассе выполнять обгоны либо опережения станет куда проще.
Впрочем, у каждой медали есть оборотная сторона. Во-первых, планируется ли усиление тормозной системы? Ведь, в нынешнем виде она не слишком приспособлена для трассовых скоростей, да и смыкаются колодки с передними тормозными дисками слишком жестко, что влечет за собой клевки при нажатии на педаль тормоза.
Во-вторых, что будет с ценой. Как многие уже поняли, Лада Нива с новыми движками может получить приставку «Спорт» и будет выпущена ограниченной серией – с подтверждения топ-менеджера Соколова. А этом значит только одно – на доступную стоимость рассчитывать не стоит, ибо модель будет адресована фанатам и тем, кто захочет такой машиной пополнить свою коллекцию, например – как бы смешно и абсурдно это не звучало.
Впрочем, будет ли, реально, спрос на Ладу Ниву Спорт? Это весьма и весьма интересный вопрос, ибо гаражные умельцы уже давно приноровились устанавливать под капот Нивы 126-е двигатели, попутно их модернизируя. Процесс этот кстати, особых хлопот не вызывает, да и по цене выглядит приемлемым.
Поэтому АвтоВАЗ с такими анонсами не выглядит первопроходцем. Ну и, конечно же, напрягает вопрос долговечности трансмиссии. Ведь, именно на нее, при установке более мощных моторов, сетуют владельцы моделей семейства. Как ни крути, но порой, она не справляется с нагрузками, даже, в стандартном варианте – когда идет интенсивное покорение бездорожья. А, в случае с новым движком, нагрузка на трансмиссию вырастет кратно и каким тогда, будет её ресурс?
Получается, что новость о расширении силовой гаммы Лады Нива выглядит, с одной стороны, достаточно интересной и позитивной – прогресс, как никак. С другой стороны, инженеры не торопятся представлять нам по-настоящему доработанный продукт. Во всяком случае, такие выводы можно делать при анонсе. Возможно, что все необходимые доработки мы увидим уже на серийном варианте модели, но пока что, вопросов больше, чем ответов. И есть ощущение, что ВАЗу нужно просто, выполнить задание – оно направлено на демонстрацию успехов и прогресс, вопреки кризисному положению. Но все рассудит время.
А вы присмотрелись бы к Ниве с шестнадцатиклапанным мотором? Напишите об этом в комментариях и ставьте палец вверх этому посту, если вам о
3 минуты
24 февраля 2023
2344 читали