6 подписчиков
Получили очередной ответ по реконструкции Витебского вокзала и его электрификации. Примерно уже 5 лет ситуация принципиально не меняется и "Российские железные дороги ОАО "РЖД" продолжает ничего не делать и морозить электрификацию Витебского вокзала, в условиях, когда Московский вокзал остается чрезвычайно загруженным, причем как поездами , так и окружающим вокзал транспортом. Диверсификация поездов дальнего следования и даже пригородных поездов с Московского вокзала на Витебский пошла бы на пользу, как пассажирам, так и инфраструктуре. Сейчас же огромный вокзальный комплекс по сути обслуживает всего 2 ежедневных поезда дальнего следования, в остальное время платформы пустуют.
Единственный плюс, что КГА СПб по сути одобрили электрификацию путей под номером 5 и 6.
Напомним нашим подписчикам, что ранее РЖД нам сообщало о перспективах полной электрификации вокзала с дальнейшей электрификацией всего хода до границы с Республикой Беларусь, переключения ряда поездов с Московского направления, а также запуском пригородных поездов до Тосно через Новолисино. За 5 лет увы никаких движений не произошло.
Документ можно изучить в нашей группе ВК ИГЗТИ
1 минута
28 февраля 2023