Первый договор страхования экспедитора по пунктам: план эффективной защиты
Крупные экспедиционные компании всегда страховали свои риски – кто-то по требованию заказчиков, кто-то на базе собственного риск-менеджмента. В сегменте же малого и среднего бизнеса, связанного с организацией доставок груза такая практика все еще относительно нова.
В частности, для сектора внутрироссийских грузоперевозок охват страхованием ответственности экспедиторов по состоянию на осень 2021 года оценивался в 38%. В 2020-м, для сравнения, это было всего 26%.
Количество внутренних рейсов, покрытых страхованием, растет. Медленнее, чем хотелось бы, но все же. Эксперты уверены, что совсем скоро этот рост ускорится из-за кризиса среди грузоперевозчиков – их становится все меньше, что повышает потребность в эффективной финансовой защите всех участников рынка.
Далее
Около минуты
19 октября 2021