Найти в Дзене
76,4 тыс подписчиков

Когда читаю подобные новости, я, мягко говоря, офигеваю...

(Спойлер: тема совсем не авиационная, но я не только пилот, но и автолюбитель)
/.../ Главное — Voyah Free EVR на 700 тысяч дешевле обычного Free. Базовая версия гибрида оценена
в 7 290 000 рублей. Дополнительно придется оплачивать только цвет кузова, колеса другого дизайна и обивку салона. /.../

"Главное, что на 700 тыщ дешевле..." (с)
Я понимаю, что это высокотехнологичный, экологичный и бла-бла-бла электромобиль, но семь с лишним (!) миллионов рублей... Может, я динозавр, я устарел и мною управляют дремучие предубеждения, но даже за супертехнологичного китайца я, пожалуй, не готов платить такие деньги, даже если бы они у меня имелись.

Даже после такой завлекательной скидки.

Нет, я более чем уважительно отношусь к достижениям и прогрессу китайского автопрома и считаю, что кое-кому стоило бы брать с них пример, но моя голова отказывается мыслить разумно, когда я вижу такой уровень цен.

Более того, имея теоретическую возможность купить "Москвич 3"... простите, китайский JAC с новым шильдиком за 2 млн рублей, я совсем не горю подобным желанием. Будь его цена в два раза меньше, я бы, возможно, и подумал, но...

Скажите мне, пожалуйста, кто в России купит китайский электромобиль за 7,3 млн рублей, а главное - зачем?
Кто этот теневой... сорри, целевой покупатель? На что и на кого они рассчитывают?
Я силюсь понять замысел и не могу.

К слову, быстрый поиск Voyah Free нашел похожий автомобиль в Дубае за 3,27 млн рублей (170,771 AED)

Ну а чтобы не продвигать всепропальные настроения, вот радостная новость из области импортозамещения:

"Представители калининградского завода «Автотор» объявили о начале производства автомобилей китайской марки Kaiyi. ... До этого на предприятии собирали модели BMW, Kia и Hyundai."
Сейчас российские инженеры собирают автомобили на базе сваренных и окрашенных кузовов с частичной локализацией компонентов первого уровня. В дальнейшем на предприятии планируют перейти на полный цикл производства с использованием собственных комплектующих. Со временем специалисты рассчитывают увеличивать уровень локализации компонентов."

#китайрулит
#импортозамещение
Когда читаю подобные новости, я, мягко говоря, офигеваю... (Спойлер: тема совсем не авиационная, но я не только пилот, но и автолюбитель) /...
1 минута
7226 читали