Найти тему
199 подписчиков

Вы знаете, что означает этот знак? А цифра на нем? Угол? А почему в процентах? И зачем она вообще нужна?

Да, это знак "Крутой подъем" и чем он круче, тем цифра больше. При попытке найти более детальную информацию можно наткнуться на разные варианты трактовки. Но, оказывается, не только автодорожники пользуются такими единицами измерения, но и, например, кровельщики: скат крыши тоже иногда удобно измерять в процентах. Математически эта величина оказывается тангенсом (не забываем, что процент - это сотая часть числа, то есть знак на фото говорит про тангенс угла наклона равный 0.1, а не 10), а если не выпендриваться знаниями средней школы, то можно сказать, что если мы сместимся по этой дороге на 100 метров горизонтально (именно так, по карте, а не по длине пути), то станем выше относительно уровня моря на 10 метров. При таком подходе угол в 100% соответствует привычным 45 градусам.
И что это нам дает?
Вспомним из школьного курса физики задачи на движение бруска по наклонной плоскости. Брусок будет съезжать вниз в том случае, если коэффициент трения меньше тангенса угла наклона. Из этого следует, что набрать скорость при движении вверх у нас никак не получится, каким бы прекрасным двигателем ни был оснащен автомобиль. Кстати, удивительный факт! Разгоняет нас обычно сила трения, направленная в сторону движения! Кто не верит, можете пробежаться по гладкому льду или мокрому полу. Если сила трения слишком маленькая, то колеса будут просто проскальзывать по дороге. Получается смысл у этого числа есть и весьма практичный. Вроде как.
Правда я всегда задаю себе 4 вопроса, когда гляжу на этот знак:
1. Сколько водителей в курсе что обозначает эта цифра? (наш преподаватель в автошколе давал другое определение, по которому цифра совпадала с синусом, а не с тангенсом)
2. Сколько из них помнит про коэффициент трения и то, что его неплохо бы сравнить с тангенсом?
3. Сколько человек знают какой коэффициент трения колес его автомобиля о дорогу, по которой он едет, с учетом того, что это величина зависит не только от шин и асфальта, но еще и от погодных условий?
4. Даже если ты все это знаешь, то как все эти знания использовать? Отказаться от поездки или быстренько рассчитать до какой скорости надо разогнаться перед началом подъема?

Что думаете по этому поводу?
1 минута