131,7 тыс подписчиков

💢 Самолет Ан-225 (также известный как «Мрия») считался самым большим в мире грузовым самолетом до того, как единственный экземпляр был уничтожен.

Вскоре после этого появились объявления о том, что проект Ан-225 не будет полностью закрыт. Планировалась реконструкция самолета. Генеральный директор «Антонов» Евгений Гаврилов сообщил, что самолет готов уже на 30%. Однако это может не соответствовать действительности.

В твите с официального аккаунта компании лишь сказано, что 30% целых деталей можно использовать для второго экземпляра. Таким образом, фактические строительные работы еще не начались. Самолет находится на «этапе проектирования».

Стоимость строительства новой «Мрии» оценивается не менее чем в полмиллиарда евро. Однако здесь пока рано говорить точную цифру.

В последние годы самолет выполнял коммерческие транспортные рейсы, для которых любая другая машина была бы слишком мала. Авиационный эксперт Курт Хофманн заявил, что считает вполне реальным желание вернуть гигантский самолет в эксплуатацию. «Спрос определенно есть», — говорит он.

Первоначально «Мрия» была разработана в конце 1980-х годов для перевозки крупногабаритных грузов для советской космической программы.

Самолет был необходим, потому что советский космодром Байконур находится очень далеко от любого аэропорта. После распада Советского Союза и свертывания программы «Буран» Ан-225 тоже канул в лету.

На рубеже тысячелетий машину вернули к жизни. Для этого частично устаревшая техника была заменена новой. В общей сложности предприятие вложило $20 млн, чтобы сделать Ан-225 самым большим грузовым самолетом в мире. Первый полет после масштабных восстановительных работ состоялся 7 мая 2001 года.

💢 Самолет Ан-225 (также известный как «Мрия») считался самым большим в мире грузовым самолетом до того, как единственный экземпляр был уничтожен.

1 минута

18 января 2023

12,9 тыс читали