5665 подписчиков
Давно наш эксперт, топ-менеджер автоиндустрии Андрей ДОРОФЕЕВ не писал для нас колонок. Говорит, что это из-за невероятных темпов, с которыми у нас на авторынке происходят перемены.
"Уходят западные бренды, приходят новые восточные. Закрываются одни дилерские сети, растут другие, причём бешеными темпами. Сокращаются автомобильные шоурумы, появляются новые каналы продаж. Работает один автомобильный бренд, и тут же открывает у себя свой суббренд. И каждый бренд, суббренд ещё и выводит новинки со скоростью звука. Сворачивается один логистический канал, с новой силой начинают работать другие. И т.д... На этом фоне сложно не потеряться и разобраться, что является правдой, а что фейком в потоке автомобильных новостей. А производители - от АвтоВАЗа до "Москвича" - лишь подливают масло в огонь интриг", - констатировал Андрей Дорофеев.
Тем не менее новая авторская колонка уже на подходе - он торопится завершить ее к Новому году по восточному календарю. ✍️
"В конце года принято подводить итоги. Но если мы с вами уже проводили 2022 год, встретили 2023-й и отгуляли свои каникулы, то Китайский Лунный Новый Год состоится только через неделю. И все автомобильные компании в КНР торопятся закрыть свои дела на фоне сворачивания политики Zero Covid. Их годовой поток новостей ещё не закончился".
Ну а для начала наш колумнист попробует структурировать тренды уходящего года Черного Водяного Тигра, которые мы наблюдали в 2022 году, а в некоторых и непосредственно участвовали.
В общем, скоро на сайте!
Кстати, хотелось бы со временем создать на нашем сайте небольшую команду колумнистов из числа топ-менеджеров. Нерекламные публикации - на некоммерческой основе. Главное, чтобы читателям было интересно!
#цитатадня 🇨🇳🇷🇺
1 минута
14 января 2023
290 читали