1461 подписчик
🚗 «Это моя отдушина, я в этом нашел себя»: тренер «Химок» ездит на машине Кондрашина и мечтает возродить его школу
Сегодня, 14 января, легендарному тренеру питерского «Спартака» и сборной СССР Владимиру Кондрашину могло бы исполниться 94 года. Чемпион Универсиады, Европы, мира и Олимпийских игр, член Зала славы ФИБА, Кондрашин — один из ярчайших представителей советской тренерской школы.
Ассистент главного тренера «Химок» Николай Шманов — большой поклонник Владимира Кондрашина и… обладатель автомобиля, на котором ездил тренер. Кстати, Андрей Мальцев, которому помогает Шманов в «Химках», — воспитанник Кондрашина. Интересное совпадение!
Николай рассказал «Перехвату», каким образом «унаследовал» легендарную «Волгу» и как пытается сохранить наследние Владимира Петровича. Ниже — монолог Шманова:
💬 Я тренировался на Вязовой, 8, это была школа Кондрашина и Белова в Санкт-Петербурге. Там сейчас построили новый жилой комплекс, хотя еще при Матвиенко, когда сносили, обещали построить баскетбольный комплекс. Но все кануло в Лету.
Петрович вручал нам медальки на каком-то турнире, когда я был еще ребенком, это были последние годы его жизни. Так что я его плохо помню, помнят скорее мои родители. Потом я уже в 19 лет тренировался у тренера Вячеслава Бородина, он когда-то играл в «Спартаке» у Кондрашина и становился чемпионом СССР. Он друг Белова, был приближен к семье Кондрашиных, помогал им после смерти Петровича. В разговоре с ним я как-то давно обмолвился, что хотел бы себе ретро-автомобиль. У меня с детства это пошло — вокруг «копейки», «Волги», у отца «девятка» была. Какая-то ностальгия.
Бородин мне как-то позвонил, спросил, хочу ли я все еще ретро-автомобиль. Я сказал, что конечно, он говорит: «Волга». Я ответил, что супер — а что? а чья? Он сказал, что ничего не будет говорить. Мы с ним поехали на Васильевский остров, и тут к нам подсела Евгения Вячеславовна Кондрашина. Я знал, кто она, поздоровался, сказал, что очень приятно познакомиться. Тогда уже можно было догадаться, но я не понял — был в шоке.
Оказалось, что после смерти Петровича какой-то родственник поездил полгода, ну и с тех пор машина просто осталась стоять. Мы приезжаем в гараж, открываются двери — стоит ГАЗ-24 «Волга». Вот такой слой пыли, спущенные колеса. Я начинаю уже понимать, что к чему, спрашиваю: «Это чья машина?..» Она говорит: «Петровича». Я говорю: «Не может такого быть…»
Евгения Вячеславовна показала мне документ. Он был уже на нее, потому что после смерти мужа нужно было машину переоформить. Я говорю: «И что делать?» Она сказала: «Забирай». Что вот машина сгниет, никому не нужна. Как она может быть никому не нужна?! Я отблагодарил, конечно, небольшую сумму Евгении Вячеславовне отдал. Мы съездили, документы переоформили. Не до конца, потому что мне хотелось, чтобы по документам машина так и принадлежала ей.
Пока я изучал наш автопром по этой машине, запас моих ругательств увеличился раз в 10. Но было много всяких крутых вещей — например, я находил там аудиокассеты, между ними нашел 10 рублей. Хотел потом отдать Евгении Вячеславовне, сказал, что это, должно быть, заначка ее мужа, но она сказала мне оставить это себе на память.
Машина, кстати, завелась сразу — спустя 16 лет простоя! Потом, когда в Петербурге был Кубок Кондрашина и Белова, я возил Евгению Вячеславовну и ее сына Юру на матчи на этой машине. Меня никто не просил, просто мне хотелось это сделать, отдать дань, честь, сказать им спасибо за то, что у меня есть этот автомобиль. Юру всегда сажали на переднее сиденье, я ему говорил: «Юр, ну не работает кассетник». Он говорит: «Петрович сломал». Ну если Петрович сломал, то я даже чинить не буду.
📃 Продолжение текста — на Sports: https://www.sports.ru/tribuna/blogs/thesteal/3108468.html
3 минуты
14 января 2023