2 подписчика
Формулы расчёта ставок на перевозки.
Мы очень удивляемся, когда видим такого рода тарифные сетки для расчёта LCL перевозок:
▫️тариф на морскую перевозку (сетка из 30 строк) ... за кг или объем (что больше)
▫️ПРР в стране отправления ... то за куб/тонну (300 кг.)
▫️экспедирование ... за партию
▫️оформление транзитной декларации (до 5 кодов) ... за декларацию
▫️размещение на СВХ ... за партию
▫️расходы на СВХ выставляются по факту
🤯 Что-то за куб, что-то за кг, что-то за партию, что-то за декларацию. Лет 10 назад тарифы на сборные грузы котировали именно таким образом. И в задачи клиента входило при помощи калькулятора, листа бумаги и недюжей смекалки "покрутить этот кубик-рубика" и получить цену на перевозку своего груза.
А если ошибся, или груз 301 кг? Лучше перепроверить с оператором сборного сервиса, правильно ли посчитал. И вот два взрослых человека вручную пересчитывают ставку по 1 маленькому грузу.
Наверное, в этом заключалась особая добавочная ценность экспедитора, который умел по каждому запросу быстро решать такие ребусы. Но в нашем представлении, расчёт ставки - это минимальная и далеко не самая важная часть процесса организации перевозки.
Поэтому она должна быть максимально простой и моментальной, например, в виде онлайн калькулятора. Причем понятного в использовании, и после использования Бритвы Оккама. То есть в калькуляторе не должно быть ничего лишнего и усложняющего расчёт. Он должен быть настолько удобен, чтобы мы им пользовались сами. Мы именно так и делаем, когда клиент просит рассчитать ставку "по старинке" через емейл или запрос по телефону.
Мы постоянно дорабатываем наш калькулятор: там появляются новые маршруты, функции, что-то убираем или меняем местами. И мы будем делать это дальше, наша задача сделать калькулятор еще удобнее.
Напишите нам, если у вас есть предложения и замечания по работе данного инструмента. Мы обязательно прислушаемся к вашему мнению!
1 минута
12 января 2023