Материал про мариупольские паровозы на металлургических комбинатах. В 60-х годах прошлого века, они кое-где еще работали. Иногда по своем прямому назначению. Но чаще уже как котельные или парогенераторы.

Пассажирский паровоз на заводских путях - явление, конечно, необычное. Делать ему там, скажем прямо, нечего. Специфика работы на промышленных предприятиях, практически исключает использование таких паровозов как, например локомотивы серии С, для маневров между заводскими цехами. Ведь паровозы эти строились для вождения курьерских поездов с высокими скоростями, а не для бесконечного перетаскивания нескольких вагонов с места на место, со скоростью не более 25 км/ч. Но, в конце 50-х годов прошлого века, паровозы серии С, которые еще работали на железных дорогах МПС СССР, считались устаревшими и их...