Добрый день. На фото ниже изображен один из сохранившихся экземпляров советского фронтового бомбардировщика АНТ-40 (СБ). Данные фотографии были сделаны этим летом в Центральном Музее ВВС (Монино). Появление бомбардировщиков семейства СБ является одним из знаковых событий в процессе становления нашей предвоенной авиации. Этот самолет являлся представителем нового класса скоростных машин, чья максимальная скорость в среднем на 100 км/ч превышала соответствующие показатели типовых истребителей того времени. Конструктивно он представлял собой свободнонесущий цельнометаллический двухмоторный среднеплан с убирающимся шасси, трапециевидным крылом и классическим однокилевым оперением. В качестве силовой установки применялось два двигателя жидкостного охлаждения М-100 (впоследствии в зависимости от модификации он менялся на М-100А, М-103 и М-105). Экипаж машины составлял три человека (летчик, штурман, радист-стрелок). После завершения заводских (проводились с 30 декабря 1934 по 21 января 1935 года) и государственных испытаний (проходили в несколько этапов, последний из которых завершился в апреле 1936 года), а также устранения выявленных дефектов и недостатков, бомбардировщик был принят на вооружение и запущен в массовое серийное производство. Его суммарный объем составил 6656 экземпляров. Среди основных модификаций самолета, можно отметить СБ бис, СБ бис 2 (два варианта под разные типы силовых установок), ПС-40 (для эксплуатации в интересах гражданской авиации) и УСБ (учебно-тренировочная модификация). Бомбардировщик успешно применялся во всех локальных конфликтах второй половины тридцатых годов (конфликт в Испании, Финская компания, столкновение с Японией). Его продолжали активно эксплуатировать и на начальном этапе Великой Отечественной войны. Недавно, на нашем канале вышла подробная статья об основных конструктивных особенностях наиболее совершенного серийного варианта этого бомбардировщика, который выпускался под индексом Ар-2 (изначально СБ-РК). Ознакомиться с ней можно по ссылке ниже (Ссылка на обзор). Также в планах выпуск нескольких подробных публикаций уже непосредственно по первым машинам семейства СБ. Возможно это будет подробная история разработки или сравнительная аналитика с другими самолетами своего класса.