Найти тему
1759 подписчиков

Все прекрасно знают, что одним из факторов стоимости ОСАГО водительский стаж того, кто допущен к управлению застрахованным авто. А теперь вопрос: отсчет ведется с момента выдачи первого водительского удостоверения. Вроде бы логично. Только одно "Но": был у меня клиент, который при формальном стаже более 11 лет, по факту за рулем сидел всего ничего. А на тот момент, когда я оформляла ему полис и вовсе не практиковался в вождении лет 78 и накатал он за все свои десяток с лишним лет теоретического стажа вдвое меньше, чем я. А я в это время за рулем была второй год. Получается, что практики у меня было гораздо больше. И при этом у него максимальная на тот момент скидка за возраст и стаж вождения, а у меня - повышающий коэффициент как у молодого водителя. И второй, не мене интересный вопрос: не секрет ,есть злостные нарушители, частенько нарушающие ПДД и всегда, даже есть за предыдущий год совершили несколько ДТП, исправно получающие свои скидки просто за то, что колотят они машины на дорогах достаточно давно. И за что, простите, их в этом случае поощряют? Ну и напоследок, когда применяют повышающий коэффициент к водителю, который за прошедший год принес страховой компании ущерб. это понятно и справедливо. А почему точно так же растет стоимость полиса (пусть и в меньших размерах, но почти в 1,5-2 раза) для того, кто еще абсолютно ничего плохого не сделал? Разве мало новичков ездит очень аккуратно, причем иногда гораздо аккуратнее некоторых опытных водителей. Так почему они должны платить "авансом"? Как в той басне: "Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать"?

Все прекрасно знают, что одним из факторов стоимости ОСАГО водительский стаж того, кто допущен к управлению застрахованным авто.
1 минута