Найти тему
1807 подписчиков

Без мотоцикла советский человек обходиться не мог, как выясняется. Большая потребность в этой технике была среди сельских жителей. Эта техника помогала людям передвигаться из пункта А в пункт Б, перевозить грузы. Особую ценность составляли тяжелые мотоциклы с коляской. В СССР таких  мотоциклов было  не так много, но они были востребованы и популярны. К таким мотоциклам относится Урал  М 67-36.

Эту технику собирали на  Ирбитском мотозаводе с 1976 года. Двигатель  здесь был  объемом 649 кубических сантиметров,  мощностью 36 л.с. Мотор был двухцилиндровый четырехтактный. Коробка передач четырехступенчатая, с переключением скоростей педалью под ногой. Мотоцикл мог набрать скорость до 105 км/ч.
Главной особенностью этого мотоцикла был тот факт, что он мог спокойно перевезти  груз до 250 килограммов. Люди перевозили на этом мотоцикле технику, мебель, строительные материалы, одним словом он был многофункциональным. Мотоцикл Урал М 67-36 перестали выпускать в 1983 году. Потом стали создавать другие модели более модернизированные под маркой Урал. Сегодня подобные мотоциклы можно встретиться на российских дорогах, так как его собирают и по сей день. Это, пожалуй, единственное предприятие, которое выдержало все испытания. Кстати, эти мотоциклы  идут на экспорт. Большими поклонниками нашей техники являются американцы, которые ценят наши мотоциклы и любят за мощь и надежность!!!!!
1 минута
277 читали