1795 подписчиков
ГТЛК судится с «Алтайвагоном» за срыв сроков поставки крытых вагонов
Лизинговая компания на прошлой неделе подала второй иск к вагоностроителю за неисполнение обязательств по поставкам крытых вагонов 11-2163 для дальнейшей передачи оператору «РейлСпецТранс». Сейчас «Алтайвагон» обвиняется в неисполнении обязательств на 2,2 млрд руб. ГТЛК требует взыскать неустойку в 152,2 млн руб., однако исковые требования могут вырасти еще, так как в иске ГТЛК предполагается продолжение начисления неустойки с 24 ноября. По оценкам ROLLINGSTOCK, речь может идти о несвоевременной поставке 560 вагонов. Заседание по делу назначено на 10 января.
«Алтайвагон» был определен поставщиком 2,5 тыс. таких вагонов в начале 2021 года. Изначально планировалась отгрузка всей партии в течение 2021 года, однако потом срок был пересмотрен до конца июля-2022, а также повышена стоимость закупки вагонов – итоговый общий размер контракта составил 9,6 млрд руб. с НДС.
Первый иск ГТЛК подавала еще в апреле. К моменту принятия решения судом исковые требования по нему составляли 233,2 млн руб. и были связаны со срывом поставок 1020 вагонов в феврале-июне 2022 года. «РейлСпецТранс» поддержала позицию ГТЛК. «Алтайвагон» нарушение обязательств не оспаривал, но возражал относительно размеров неустойки. Вагоностроитель указывал, что имеет негативные финансовые результаты, не обладает свободными оборотными средствами, а также на рынке отсутствуют украинские буксовые подшипники HARP. При этом 1250 вагонов по контракту, то есть половина, были поставлены ГТЛК в срок. В итоге суд принял решение снизить объем взыскиваемых средств с «Алтайвагона» до 10,3 млн руб., сославшись на действующий мораторий, введенный Правительством России. ГТЛК с решением суда не согласилась и подала апелляцию. Заседание по ней назначено на 12 декабря.
Фото: Меланж/train-photo
1 минута
1 декабря 2022