Торговля ценными товарами приносила прибыль не только купцам, но и большому кругу лиц вовлеченных в сферу этой деятельности. Во все времена населенные пункты стоящие на торговых путях переживали период своего процветания, когда сотни караванов с грузом проходили через их места. Для примера можно рассмотреть Каргопольский соляной торговый путь по реке Онеге Каргопольского уезда 16 века. В Откупной Каргопольской и Турчасовской таможенной грамоте 1554/1555 года царя Ивана Грозного подробно описано как местное население имело возможность зарабатывать от передвижения грузов по этому пути. Сразу надо отметить, что Московское государство устанавливало монополию для местных крестьян и купцов на торговую деятельность в границах уезда (торгового пути). Крестьяне Каргопольского уезда имели право ездить на Белое море за солью и доставлять её в Каргополь. Могли наниматься на работу в казаки на таможне (Турчасово и Каргополь) и в судовые работники к купцам. А кто имел свои корабли и лодки, то сами занимались грузоперевозками. В время как купцы из Вологды, Белозерска или Двинского уезда соль приобретали только в Каргополе. Более того, для погрузочных работ и для работы на судах они могли нанимать только работников Каргопольского уезда. В противном случае на них накладывались немалые штрафы в пользу государства. В результате такой экономической политике казна получала доход от таможенных сборов и поддерживало население уезда. Горожане Каргополя и Турчасово, а также крестьяне Усть-Моши, Мехреньги и Усть-Онеги (г. Онега) хорошо зарабатывали на торговом пути. Для перечисленных поселений, за исключением Усть-Онеги, которая продолжала свое развитие и в последующие века, это был золотой период их существования. В 18 веке торговый путь перестал существовать. С этого момента Каргополь стал превращаться в обычный уездный городок, а некогда цветущие сёла Турчасово и Усть-Моша стали походить на деревни. Таким образом, наличие торговых путей имело большое значение для Севера. Мало иметь природные ресурсы, надо ещё иметь возможность доставлять свой товар на рынки страны, а с этим вопросом не всегда обстояло всё хорошо. Также следует отметить и заботу государства в лице царя Ивана Грозного (что кажется странным для такой исторической личности) о местном население Севера, что в последующие века уже не наблюдалось вплоть до 20 века.