Всем доброго дня Друзья! Хочу рассказать про одну поломку своей приоры, которая неожиданно произошла этим летом (хотя поломки, чаще всего и случаются неожиданно). Заехал я после работы в магазин вечером, машину оставил на паркинге. Выходя с магазина и приближаясь к машине, я заметил с правой стороны большую лужу антифриза, открыв капот и осмотрев все визуально, не нашел откуда возникла течь, патрубки все целы. Первое предположение было, что видимо потекла помпа, долив антифриза доехал до дома и записался на следующий день в сервис. В сервисе подняв машину на подъемнике, осмотрев все, также предположили, что скорее всего помпа. Приступили к разборке и снятию грм. Все сняв, было обнаружено, что помпа немного болтается, но течи особо не было видно. Решили продуть и просушить все воздухом и обезжиривателем. Подозрению также подверглась заглушка железная на блоке двигателя, решили ее под напором воздуха тщательнее очистить и оказалось, что она прогнила и течь была именно оттуда. Кое-как вытащив ее оттуда заказали новую заглушку. Ставится она непросто, из-за того, что расстояние очень маленькое между лонжероном и блоком, открутив подушку и подняв одну сторону двигателя выше более менее удалось достичь более удобной работы с ее установкой. Но так и пришлось использовать немного герметика при ее установке, так как без герметика новая заглушка пропускала антифриз. Установив ее, приступили к установке нового комплекта грм вместе с помпой. Было принято решение поставить все новое, чтобы потом не лезть туда. Ну помпа по сути так и так была уже неисправна, так как шаталась. Всем удачи!!! И чтобы машины не ломались.