132,1 тыс подписчиков

💢 Китай делает ставку на подводные лодки с литий-ионными батареями.

В последние годы Китай накопил большой опыт в производстве литий-ионных аккумуляторов для электромобилей. Этими технологиями теперь должен воспользоваться подводный флот страны.

Как сообщают Asia Times и South China Morning Post, есть новые исследования, которые предполагают обширную электрификацию подводных лодок. До сих пор ВМС воздерживались от этого, опасаясь возгорания или взрыва. Тем не менее, исследования показывают, что безопасность автомобильных аккумуляторов была тщательно протестирована и доказана.

Аккумуляторы уже применялись на подводных лодках, но в основном это были свинцово-кислотные аккумуляторы, обладающие гораздо меньшей емкостью и мощностью, чем литий-ионные. Кроме того, существует длительное время зарядки, короткий срок службы и утечки токсичных газов.

С другой стороны, литий-железо-фосфатные батареи являются предпочтительной технологией, когда речь идет о подводных лодках. Такой источник энергии может быть объединен с водородом.

Требуется новая инфраструктура.

Комбинация источников энергии может иметь преимущества перед другими приводами. Подводные лодки США, которые в основном работают с собственным ядерным реактором, относительно шумны (из-за охлаждающих насосов) и их легко выследить из-за небольшого количества радиоактивных остатков в воде. С другой стороны, для работы с литий-ионными батареями потребуется новая инфраструктура. Подводные лодки могут пригодиться Китаю в случае эскалации конфликта вокруг Тайваня.

Блокада Тайваня.

Тогда китайские подводные лодки могли бы поддержать блокаду острова. Они могли патрулировать остров, перехватывая тайваньские корабли и корабли, принадлежащие державе-покровителю Тайваня, Соединенным Штатам.

💢 Китай делает ставку на подводные лодки с литий-ионными батареями. В последние годы Китай накопил большой опыт в производстве литий-ионных аккумуляторов для электромобилей.

1 минута

17 ноября 2022

3285 читали