24 подписчика
✅(ФАП 128 Подготовка и выполнение полетов в ГА РФ)
❎Снижение, заход на посадку и посадка
🛑3.90. КВС обязан прекратить снижение и выполнить прерванный заход на посадку (уйти на 2й круг), если:
⭕️ впереди по траектории полета наблюдается опасные м/я;
⭕️ наблюдаются скопления птиц, представляющие угрозу безопасности посадки;
⭕️ для выдерживания градиента снижения требуется увеличение РРД более номинала, если иное не предусмотрено РЛЭ;
⭕️ до установления необх.виз.контакта с назем.ориентирами сработала сигнализация ВПР и(или) опасного сближения с землей;
⭕️ получена инфо, свидетельствующая о несоответствии состояния ВПП ограничениям лётно-технических характеристик ВС с учетом факт.погоды;
⭕️ заход на посадку при осуществлении коммерческой перевозки не стабилизирован по требованиям, установленным в РПП при достижении Н=300м над ур.а/д при полете в приборных м/у или при достижении Н=150м над ур.а/д при полёте в виз.м/у, если иное не установлено в РЛЭ;
⭕️ до достижения DA/H при заходе по схеме точного захода на посадку или при заходе на посадку с вертикальным наведением не установлен необх.виз.контакт с назем.ориентирами;
⭕️ при заходе по схеме неточного захода на посадку в приборных м/у до достижения точки прерванного захода (ухода на 2й круг) не установлен необх.виз.контакт с назем.ориентирами;
⭕️ положение ВС в пространстве или параметры его движения относительно ВПП не обеспечивают безопасность посадки;
⭕️ в воздушном пространстве или на летной полосе появились препятствия, угрожающие БП;
⭕️ расчет на посадку не обеспечивает безопасность ее выполнения.
При отсутствии разрешения на посадку на контролируемый а/д при достижении Н=60м на а/д, но не ниже DA/H или MDA/H выполняется прерванный заход (уход на 2й круг).
1 минута
9 ноября 2022