18,1 тыс подписчиков
[Ships] - "Батум" продолжаем вспоминать.
1.Интересно, что носовые минные аппараты, используемые на "Батуме" уже тогда не считались чем то очевидным, и вполне можно было бы ожидать, что перспективный миноносец английской постройки получит палубные поворотные МА(ТА). Однако из-за опасений за остойчивость и с учетом ограниченных размеров корпуса от палубных поворотных минных аппаратов отказались. Хотя в Великобритании на тот момент уже строили миноносцы и более меньших размеров с палубными МА.
Еще одно замечание по вооружению, правда претензии здесь можно высказать уже австрийцам, так как минное вооружение ставилось в Фиуме. Две (из четырех) мины должны были храниться в МА (вполне вроде логично), однако схема крепления мины в трубе была примитивная - за хвостовую часть. В результате из-за значительного зазора между миной и стенками МА сам корпус повреждался при движении: мина просто "болталась" в аппарате.
2.Вообще создается впечатление, что при проектировании и постройке этого корабли британцы больше задумывались о решении собственных задач: отработать технические решения, добиться высокой скорости, сделать рекламу на этом иностранном заказе, и в итоге - получить прибыль от последующих массовых заказов.
3.Отмечается, что завод Ярроу не проявил "большой практичности в деталях"( И.М.Зацаренный), но зато всеми средствами, переходя подчас пределы благоразумия, добивался всемерного облегчения корпуса (в интересах быстроходности) и весьма неохотно шёл на расширение состава необходимых предметов снабжения. Кстати, добиться высокой скорости британцам удалось - "Батум" на испытаниях достиг скорости 22,16 узла. Правда, реальная скорость в полном вооружении составила всего 15,25 узла (к 1901 году - 12,5).
Были нарекания и к качеству постройки - корпус был склепан недостаточно тщательно, в котельном отделении набиралось за день 20-30 ведер воды! Странно для британской постройки, не находите?
Это и есть высокое зарубежное качество?
С другой стороны России выбирать не приходилось, (
1 минута
21 октября 2022
831 читали