43 подписчика

🚘 Между самокатом и автомобилем: новый электрокар Mobilize

Молодой дочерний бренд французской компании Renault показал своё видение удобного средства индивидуальной мобильности. Концептуальная модель Solo — это одно сиденье, влагозащищённый интерьер, три колеса (заднее — управляемое) и электромотор, упакованные в ассиметричную капсулу размером всего 1,37 метра в длину, 0,9 метра в ширину и 1,75 метра в высоту. На стандартном парковочном месте способны уместиться аж шесть таких малюток!

Максимальную скорость Solo ограничили на отметке 25 км/ч, поэтому управлять машинкой можно без водительского удостоверения. При этом разработчики делают акцент на безопасности: дескать, творение Mobilize защищает человека лучше скутера или самоката — не только за счёт кузова с крышей, но и благодаря встроенной в штурвал надувной подушке. Однако ремня безопасности нет, шлем, со слов авторов прототипа, вроде как тоже не нужен.

Из других интересных моментов отметим съёмный аккумулятор — батарею можно забрать с собой для зарядки дома или в офисе. Ёмкость источника питания не сообщают. Равно как и серийные перспективы Solo. Не исключено, что проект забавного городского электрокара так и не выйдет из стадии эксперимента.

«Концепция Solo прикольная, функциональная, соответствующая ценностям бренда Mobilize. Он был спроектирован так, чтобы занимать как можно меньше места в городе и включать в себя как можно больше функций безопасности, плюс защиту от непогоды. Мы также поработали над эргономикой, обеспечив пользователю удобную и расслабленную посадку», — добавил Патрик Лешарпи, вице-президент Mobilize по дизайну.

1 минута

11 октября 2022