Найти тему
154 подписчика

Jeep Avenger стал самым компактным кроссовером, базирующимся на платформе CMP альянса Stellantis. При габаритной длине 4076 мм он оказался на 4 сантиметра короче, чем первый CMP-мобиль DS 3 Crossback образца 2018 года, не говоря уж о таких родственниках, как Opel Mokka, Peugeot 2008 и Citroen C4. Впрочем, сам производитель предпочитает называть платформу «Мстителя» STLA Small, поскольку она серьезно модернизирована, хотя принципиальная схема не изменилась: передняя подвеска выполнена по схеме McPherson, сзади стоит торсионная балка, привод — только передний. Не исключено, что в перспективе Джипу все же удастся увязать полузависимую конструкцию с полным приводом, но пока за вездеходные возможности отвечает только система Selec-Terrain, изменяющая алгоритмы работы ездовой электроники.


Avenger дебютирует с электрической силовой установкой, состоящей из 156-сильного мотора и 400-вольтовой тяговой батареи емкостью 54 кВт-ч. Позднее должны появиться гибридные варианты, но версии с одним только ДВС не будет. Модель будет выпускать завод в Польше, где сейчас делают микролитражки Fiat 500, причем Avenger должен будет стать самым популярным Джипом в Европе. А вот в США, где данное имя ассоциируется со среднеразмерным седаном Dodge, выпуск которого недавно прекращен, продавать «недоджип» не планируют.

1 минута