Вот такое историческое свидетельство можно увидеть, если спуститься в пешеходный переход на Площади Труда, Благовещенской раньше, как мост. Адмиралтейский канал был нужен, чтобы по нему проще и легче сплавлялся корабельный лес из склада, где он хранился и просушивался, это и была Новая Голландия, в Адмиралтейство, где его предполагалось применить по назначению, то есть, построить из него корабль. Брёвна в Новой Голландии хранились не в штабелях, а стояли вертикально, что было новейшей технологией по тем временам, то есть не лёжмя лежали, а стоймя стояли😺. Это Савва Чевакинский так все хорошо устроил. И практически все и построил. А после него красоту наводил Жан-Батист Валлен-Деламот. И проучилось удивительное промышленное здание из кирпича 18 века. Да, и почему Голландия «Новая»? И где тогда Старая?🤷🏻‍♀️ А дело в том, что Адмиралтейская часть раньше, с самого начала, до строительства Адмиралтейства, называлась « Голландия». Ну а этот остров, который позже стал застраиваться, стали называть «Новой» Голландией. Все очень логично❤️