1807 подписчиков
Забытые мотоциклы СССР Минск и Восход, почему они были самыми массовыми
У каждого в сердце свой Советский Союз-свои воспоминания, свои мечты, свои друзья, свои события …… много чего было! Но для мужской половины человечества самыми схожими воспоминаниями остаётся техника, которая в то время была целым культом. Не ошибусь, если скажу, что к такой чудо-технике можно отнести мотоциклы.
В СССР самыми массовыми по производству, а значит и востребованными были мотоциклы марки Минск и Восход.
Это были своеобразные мотоциклы, каждый «хорош» по-своему. У каждой модели были свои минусы и плюсы. Мотоциклы Минск были самыми первыми. Их собирал Минский мотоциклетный завод. Гордостью завода был Минск М 103.
Это был легкий, маневренный и небольшой мотоцикл. Его сразу же полюбили люди. Минск был хорошим транспортом, который покорял бездорожье, при этом расходуя небольшое количество топлива. Его легко можно было починить без специалистов. Всё это можно отнести и к мотоциклу марки Восход. Единственный его минус это зажигание, инженеры тщетно пытались бороться с этой проблемой, но ни в одной модели им это сделать не удалось. Восход собирали на заводе имени Дегтярева в 1957 году, первоначальное название модели было Ковровец.
В 1965 году мотоциклы стали называть Восход. Он был посолиднее в отличие от Минска. Восход больше по габаритам, да и технические характеристики на голову выше. Главной причиной такой популярности и массовости специалисты объясняют низкой стоимостью техники. На этих мотоциклах ездила вся страна СССР. Народ был доволен техникой, так как она вполне соответствовала по цене и качеству. Она справлялась со своей задачей на 5+ .
Друзья подписывайтесь на наш телеграмм канал там много интересного !!!!!!t.me/...023
1 минута
15 февраля 2023
115 читали