139 подписчиков
БУГРИНСКИЙ МОСТ торжественно открыт 8 октября 2014 г. Его арочный пролет является самым большим в СНГ — 380 м. Высота свода — 72 м. Арка впервые в мировой практике сооружалась методом вертикальной радиальной надвижки. Работы по монтажу арки продолжались 129 дней. Внутри конструкции существует проход для контроля натяжения вант и болтов (предпоследнее фото).
Возможность возведения этого моста обсуждалась еще в 1980-е гг., но потом был развал СССР, затем дефолт. В итоге, строительство началось только в 2010 г., и к сожалению, проект реализован в усеченном виде — многие развязки так и остались на бумаге.
Мост должен был разгрузить город от транзитного транспорта, освободить от пробок Октябрьский и Димитровский мосты, перенаправить потоки транспорта от аэропорта Толмачево в сторону Первомайки и Академгородка. Изначально это был масштабный проект, который включал в себя множество развязок и новых дорог, и мост был лишь частью Юго-Западного транзита.
В галерее — Бугринский мост, схема развязок на раннем проекте, надвижка арки Бугринского моста.
Около минуты
8 февраля 2023