В середине 60-х годов Ил-18 считался одним из самых дешевых в эксплуатации турбовинтовых самолетов, стоимость часа полета составляла 740 рублей. К середине 70-х себестоимость часа снизилась до 560 рублей, для сравнения у Ту-154 она составляла 1340 рублей.