902 подписчика
ЧС2 не совсем ЧС2!
Друзья, прошлый пост был посвящен ЧС2 КВР ЯЭРЗ. Этот короткий пост посвящу ЧС2 КВР ЗЭРЗ Украина. Отличие украинского КВР от российского, в том что на украинские электровозы при модернизации ставилась кабина а-ля ЧС7. А сама модернизация происходила при участии завода "Шкода".
На фото ЧС2 как раз в варианте украинской модернизации. Только вот обратите внимание на номер! Дело в том что, я уже писал, переделке подвергались номера старше 300-го номера. Как в России так в(на) Украине. Номера до 300 не переделывались с изменением кабины. Просто проходили КРП, таковых ЧС2 было несколько штук. Буквально до 30 единиц.
На фото же вы видите ЧС2-105(КВР). Как уже понятно, номер написан "с потолка". Электровоз на текущий момент принадлежит теперь Мелитопольской железной дороге. Да! С недавних пор появилась теперь и такая дорога в России. Оригинальный ЧС2-105 совсем немного поработал в депо Харьков-Октябрь. А с 1965 работал в депо Свердловск-Пассажирский. Где был и списан. Скорее всего в 90-е.
На фото же перебивка ЧС2(КВР), электровоз ранее был приписан к депо Мелитополь Приднепровской дороги. Настоящий номер пока не известен.
Фото из VK "Крымская железная дорога". Январь 2023 год.
1 минута
6 февраля 2023