Найти в Дзене
102 подписчика

ЧТО ДЕЛАТЬ ПЕРЕВОЗЧИКУ, ЕСЛИ ЗАКАЗЧИК ХОЧЕТ ПОВЕСИТЬ ПОРЧУ ГРУЗА, КОТОРЫЙ НЕ ПОРТИЛИ?


Спустя неделю после выгрузки получили от заказчика акт о частичной порче товара и претензию по возмещению ущерба.
Как быть?

Если Вы, как перевозчик, получили такое письмо «счастья» спустя какое-то время после выгрузки и при этом на руках у Вас подписанные товарно-транспортные накладные без отметок о составлении акта о выявленных повреждениях груза, то можете смело выразить ваша несогласие.

Зачастую бывает такое, когда грузополучатель пытается взыскать  ущерб, который к перевозчику не имеет никакого отношения, а имеет отношение к заводскому браку или к неаккуратному процессу загрузки/выгрузки.

✅Во-первых при повреждений и порче груза грузополучатель должен составить соответствующий акт в моменте приёма груза, в присутствии водителя и других компетентных лиц на предприятии, тем самым организовав специальную комиссию.

Кстати, не рекомендую перевозчику отказываться в участии составления акта, ведь это не помешает грузополучателю составить его в одностороннем порядке и возможно при составлении вывернуть в свою сторону.

В данном акте фиксируются до мельчайших подробностей все обнаруженные дефекты и их количество, причина по которой произошла порча.

✅Далее делаются отметки в товарно-транспортных накладных о том, что груз принят с составлением акта о порче груза.

Если такой акт не был составлен на выгрузке, то крайний срок его составления - это следующий день после выгрузки.

Каким образом  ответить на акт, который направлен к Вам с  нарушением по срокам а так же при условии, что Вы уверены в своей правоте как перевозчик?

Можно направить произвольное возражение на акт, в котором поэтапно и грамотно высказать свою позицию о том, что Вы не согласны с предъявленным обвинением.

Если грузоотправитель уверен, что именно из-за перевозчика произошла порча товара, то у него есть законное право обратится в суд и там это докатывать.

☝️Но соглашается с его предположениями по умолчанию перевозчик не обязан.

А что если грузополучатель не мог проверить товар обычным способом в момент выгрузки и для этого ему понадобилась к примеру особая экспертиза?

Тогда он должен уведомить об этом  перевозчика в течение 30 дней с момента выгрузки.

☝️Но судебная практика говорит о том, что если грузополучатель не предоставит соответствующих документов, которые свидельствуют о том, что при приеме груза обычным способом не могла буть выявлена недостача ( порча) груза, то в удовлетворении его требований может быть отказано.

В своей практике, я несколько раз сталкивалась в споре с ТЭК, которые пытались заводской брак повесить на нас и взыскать убытки.

Но не правы мы были два  раза, когда приняли груз к перевозке с плохой тарой, из-за чего помялись коробки,за которые мы добровольно заплатили.

А во второй раз, когда при погрузке товара грузчики порвали два мешка с лимонной кислотой, заклеили их на глазах нашего водителя и сказали, что так можно🤡

Приехав на выгрузку, эти мешки естественно не приняли.
Пришлось заплатить и повторно проинструктировать водителя, который должен фиксировать все недочеты по состоянию тары и упаковки.

А в остальных случаях, необоснованную атаку удавалось отбить и выиграть в споре.

Призываю Вас, всегда детально разбираться в ситуации, прежде чем раскошеливаться на бездоказательные обвинения со стороны ТЭК или грузополучателя.
ЧТО ДЕЛАТЬ ПЕРЕВОЗЧИКУ, ЕСЛИ ЗАКАЗЧИК ХОЧЕТ ПОВЕСИТЬ ПОРЧУ ГРУЗА, КОТОРЫЙ НЕ ПОРТИЛИ?  Спустя неделю после выгрузки получили от заказчика акт о частичной порче товара и претензию по возмещению ущерба.
2 минуты