Лика/Логистика🚛

ЧТО ДЕЛАТЬ ПЕРЕВОЗЧИКУ, ЕСЛИ ЗАКАЗЧИК ХОЧЕТ ПОВЕСИТЬ ПОРЧУ ГРУЗА, КОТОРЫЙ НЕ ПОРТИЛИ? Спустя неделю после выгрузки получили от заказчика акт о частичной порче товара и претензию по возмещению ущерба. Как быть? Если Вы, как перевозчик, получили такое письмо «счастья» спустя какое-то время после выгрузки и при этом на руках у Вас подписанные товарно-транспортные накладные без отметок о составлении акта о выявленных повреждениях груза, то можете смело выразить ваша несогласие. Зачастую бывает такое, когда грузополучатель пытается взыскать  ущерб, который к перевозчику не имеет никакого отношения, а имеет отношение к заводскому браку или к неаккуратному процессу загрузки/выгрузки. ✅Во-первых при повреждений и порче груза грузополучатель должен составить соответствующий акт в моменте приёма груза, в присутствии водителя и других компетентных лиц на предприятии, тем самым организовав специальную комиссию. Кстати, не рекомендую перевозчику отказываться в участии составления акта, ведь это не помешает грузополучателю составить его в одностороннем порядке и возможно при составлении вывернуть в свою сторону. В данном акте фиксируются до мельчайших подробностей все обнаруженные дефекты и их количество, причина по которой произошла порча. ✅Далее делаются отметки в товарно-транспортных накладных о том, что груз принят с составлением акта о порче груза. Если такой акт не был составлен на выгрузке, то крайний срок его составления - это следующий день после выгрузки. Каким образом  ответить на акт, который направлен к Вам с  нарушением по срокам а так же при условии, что Вы уверены в своей правоте как перевозчик? Можно направить произвольное возражение на акт, в котором поэтапно и грамотно высказать свою позицию о том, что Вы не согласны с предъявленным обвинением. Если грузоотправитель уверен, что именно из-за перевозчика произошла порча товара, то у него есть законное право обратится в суд и там это докатывать. ☝️Но соглашается с его предположениями по умолчанию перевозчик не обязан. А что если грузополучатель не мог проверить товар обычным способом в момент выгрузки и для этого ему понадобилась к примеру особая экспертиза? Тогда он должен уведомить об этом  перевозчика в течение 30 дней с момента выгрузки. ☝️Но судебная практика говорит о том, что если грузополучатель не предоставит соответствующих документов, которые свидельствуют о том, что при приеме груза обычным способом не могла буть выявлена недостача ( порча) груза, то в удовлетворении его требований может быть отказано. В своей практике, я несколько раз сталкивалась в споре с ТЭК, которые пытались заводской брак повесить на нас и взыскать убытки. Но не правы мы были два  раза, когда приняли груз к перевозке с плохой тарой, из-за чего помялись коробки,за которые мы добровольно заплатили. А во второй раз, когда при погрузке товара грузчики порвали два мешка с лимонной кислотой, заклеили их на глазах нашего водителя и сказали, что так можно🤡 Приехав на выгрузку, эти мешки естественно не приняли. Пришлось заплатить и повторно проинструктировать водителя, который должен фиксировать все недочеты по состоянию тары и упаковки. А в остальных случаях, необоснованную атаку удавалось отбить и выиграть в споре. Призываю Вас, всегда детально разбираться в ситуации, прежде чем раскошеливаться на бездоказательные обвинения со стороны ТЭК или грузополучателя.