2 подписчика
Решила выложить пост о нашем забытом старом ЖД вокзале. Фотки прошлогодние, из старого поста, поэтому скрин. (Просто сами фото утеряны вместе с телефоном.)
Железнодорожная ветка «Узловая — Елец» открылась в 1874 году. Рельсы, тянувшиеся от Сызрани до Вязьмы, проходили по территории Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской, Орловской, Тамбовской, Пензенской,Симбирской, Саратовской губерний.
В тот же год в южной части Ельца,нынешнем микрорайоне Лучок, появляется железнодорожная станция с вокзалом, пакгаузами и комплексом деревянных домиков для работников железной дороги.
Эти строения сохранились до сих пор, однако вокзал давно был превращен в жилой дом, а железнодорожные пути заросли деревьями и травой. И все это разрушается временем и вандалами,которые ломают и тащат всё.
В XIX веке Министерство путей сообщения стремилось создать единый архитектурный ансамбль всех вокзалов, находящихся на одной ветке железной дороги. Сызрано-Вяземская не стала исключением.
Спустя практически полтора века до наших дней сохранились остатки здания старинного елецкого вокзала. Его центральная часть выложена из красного кирпича с такой педантичностью, что кажется, будто кладку выполнили несколько лет назад.
Двум деревянным пристройкам из сосны повезло меньше. Они лишились деревянных наличников, фронтонов и карнизов. Лишь изредка проглядывающие декоративные элементы позволяют судить о первозданной красоте вокзала.
Внутри большое здание разделено на маленькие комнаты. От больших залов ожидания остались только колонны, которые вмонтированы в стены бывшей коммуналки.
Тут была касса, залы ожидания для пассажиров II и III класса, буфет, а также кубовая — помещение, где кипятилась вода.
Бывший вокзал,который является историческим памятником, находится в ужасном состоянии. А ведь можно сохранить хотя бы то, что построено из кирпича, и где видно, что это был вокзал. Тем более это связано с именами таких людей, как Иван Бунин, Константин Паустовский. (с).#родногород#роднойелец#елециистория
1 минута
17 февраля 2023