Автовод со стажем

На выходных пришлось в очередной раз переобувать машину. Менять зимнюю резину на летнюю. Меняю сам, ничего сложного в процедуре нет, если есть свободное время и желание поработать своими руками. Сосед по гаражу тоже, смотрю, решил переобуться. У меня резина всегда была самой мелкой -14 размера, а на его красавце стояли «зимники» той же размерности, но на 15 дюймов. В процессе зашел разговор о расходе бензина на колесах увеличенного размера. Сосед говорит, что на его 15-х колесах расход будет меньше, а я считаю, что экономия будет выше на моих 14-х шинах...

Эта модель практически не известна для широкого круга мотолюбителей. О существовании ИЖ-500 знают лишь специалисты и фанаты истории Ижевского завода. И все потому, что «пятисотка» не производилась и не продавалась промышленными объемами. Хотя попытки поставить на конвейер предпринимались как минимум дважды. ИЖ-500 - это спортивный мотоцикл, причем довольно необычный и интересный. Наверняка многие из современных мотолюбителей не отказался бы заполучить эту модель в свое пользование. Проектирование...

Вид у шипов довольно внушительный. Достаточно острые и длинные, отливающие гальваническим хромом, они не похожи ни на один из видов декора, которыми дальнобойщики так любят украшать свои тягачи. Можно было бы воспринять это как шутку, но вблизи металлические шипы выглядят как-то настораживающе. Эксперты утверждают, что шипы – это всего лишь бутафория из металла или пластика, покрытого имитацией хрома. Все это продается в многочисленных интернет-магазинах, и любой желающий может купить себе подобные «украшения»...

Несмотря на всю сложность в СССР с товарами для автомобилей, да и самыми машинами, каждый автолюбитель считал своим долгом установить в своей «ласточке» новейшую автомагнитолу или современное радио. Ничего другого просто не было, спрос даже на простенькие, но современные магнитолы, был огромным. Большинство моделей были родом из конца 70-х, достаточно примитивные и не слишком интересные. Лишь некоторые радиозаводы, а это всегда были «почтовые ящики», умудрялись делать более-менее приличные приемники...

Любопытно, но не все водители, особенно со стажем, хотели бы иметь в своем распоряжении машину с полным приводом. Да, у полноприводных кроссоверов и внедорожников есть масса дополнительных преимуществ. Например, улучшенная управляемость, чуть более резвый старт во время начала движения и, конечно, лучшая проходимость. Но мало кто знает, что есть явление, которое называют ловушкой полного привода. Нет, в данном случае речь не о более высокой стоимости полноприводной машины, увеличенном объеме двигателя или повышенном расходе топлива...

Где надежнее всего можно спрятать свой автомобиль от потенциальных угонщиков? Гаражи, охраняемые парковки – все это теряется на фоне способа, который придумал житель Грузии Резо Энукидзе. В мире бывали случаи, когда жители итальянских городков загоняли свои маленькие Фиаты на крыши домов, но это все только на период летнего туристического сезона. Но чтобы держать в квартире машину, да еще и ВАЗ-2106, таких случаев история не припоминает. Благодаря истории о том, как Жигули «шестёрка» оказалась на балконе жилого дома, Резо Энукидзе прославился на весь Тбилиси, и, пожалуй, на всю Грузию...

Один из крупнейших российских автодилеров запланировал привоз довольно необычного SUV-автомобиля. Речь идет о машинах бренда Cadillac. Обычно с названием этого бренда связывают шикарные премиальные седаны или, в крайнем случае, мастодонты типа Эскалейда. Но, в данном случае, компания Рольф доставит в Россию новый внедорожник Cadillac Vistiq, возможно, прямо с конвейера завода корпорации GMC в США, штат Tennessee. Интрига всей поставки в том, что это - электрический внедорожник высшего класса. Естественно,...

Современные автомобили получили настолько сложные и насыщенные бензиновые моторы, что многие водители уже стараются не использовать торможение двигателем. Думают, что одна из новомодных штучек - вроде системы управления фазами впуска-выпуска или гидрокомпенсаторы, из-за обратного хода просто выйдут из строя. А еще на многочисленных интернет-ресурсах интенсивно рассуждают о том, что поршневая изнашивается на порядок сильнее и падает общий ресурс, если использовать принудительное торможение мотором...

Кроссовер - самый универсальный и востребованный тип автомобиля в нашей стране. Во всяком случае, владение кроссовером уже позволяет избежать массу сложностей, начиная от передвижения в условиях плохо очищенных дорог зимой, и заканчивая постоянной заменой бампера из-за слишком близкой парковки у бордюра. И в последние 3-5 лет на отечественном рынке не так много преложений в данном классе, если не брать китайские компании и их российские аналоги. Однако мне удалось найти 5 новых кроссоверов японского и корейского происхождения, которые до сих пор можно приобрести дешевле 2,9 млн рублей...

Даже сейчас, по прошествии более шестидесяти лет, тот самый первый БелАЗ-540, задуманный ведущим инженером НАМИ Валентином Кобылинским, вызывает удивление. Очень простая на вид машина, ни грамма саморекламы или попыток эффектно преподнести себя зрителю. Обычный «работяга», ничего лишнего. И главное, БелАЗ-540 действительно получился удачным. Были, конечно, доработки и модификации, но сути они не меняли. Машина выпускалась в течение 20 лет, с 1965 по 1985 г, и стала самой массовой среди моделей БелАЗов...

Машина достаточно заурядная, по крайней мере, если рассматривать внешность автобуса. Чем-то в общих контурах напоминает наш легендарный ЛиАЗ-677. Понятно, что это лишь игра воображения. В принципе, все городские автобусы, выпущенные в период от 60-х до 70-х, во многом имеют схожий дизайн. Встретишь такого на дороге и никогда не догадаешься, что машина из Чехословакии. Несмотря на тот факт, что компания «Шкода» выпустила более 26 тысяч автобусов серии SM 11, из них в Советский Союз попало буквально несколько штук, и то только в начале 70-х...

Казалось бы, мороз в минус 50 градусов должен остановить всякое движение автомобильного транспорта. Но нет, по улицам Якутска, Воркуты или других городов Крайнего Севера при таком холоде разъезжают служебные автобусы и, что интересно, такси и личный транспорт. Причем, автомобили явно не внедорожного класса. От одной только мысли выехать в условиях при минус 45-50 становится холодно. А как же техника? Ведь большинство жителей того же Норильска ездят, преимущественно, на японских авто, в почете праворульные Тойоты...