Эту историю можно назвать классикой жанра о том, как не нужно трогать то, что уже работает. Старая советская поговорка «не трогай технику - она не подведёт» может стать иллюстрацией истории об американском тягаче Peterbilt 372, который, при всех своих достоинствах, заслужил недобрую славу у водителей-дальнобойщиков. Статистика говорит, что в 80-е в Америке примерно половину парка тяжёлых траков составляли машины с бескапотными кабинами. Затем, по непонятным причинам, начался процесс выведения бескапотников из эксплуатации...
Автовод со стажем
Mitsubishi выпустил Pajero нового поколения: турбодизель на 2,4 л и 201 л.с. и 7 режимов вождения, включая «камни» и «грязь»
Ситуация кажется довольно запутанной, но компания Mitsubishi, похоже, решила вернуть себе прежнюю славу производителя лучших тяжёлых внедорожников мира. В первых числах сентября состоялась презентация нового Mitsubishi Pajero. Именно так называется очень большой, довольно брутальный и одновременно симпатичный внедорожник пятого поколения. По причине непростой экономической ситуации, автомобильное подразделение Mitsubishi, в ходе многочисленных реорганизаций, неоднократно пытались сократить. Работы по дальнейшему техническому развитию линейки Pajero были остановлены...
От них старались избавиться поскорее: самые проблемные тракторы в СССР
Возможно, это покажется странным, но в Советском Союзе было довольно сложно спроектировать плохой трактор. Постоянный, достаточно жёсткий контроль за работой КБ, многочисленные министерские комиссии, периодические «смотрины» прототипов на поле, причём в реальных условиях. Но, после принятия трактора госкомиссией, доводкой и устранением ошибок практически никто всерьёз не занимался. Правда, некоторые крупные заводы сами снимали с производства неудачные модели, так как было слишком накладно их постоянно ремонтировать...
Для чего нужен двигатель с двумя коленвалами: разобрался в вопросе
Сколько существует двигатель внутреннего сгорания, столько времени инженеры пытаются кардинально изменить и улучшить его конструкцию. Недавно в популярном интернет-издании «Kolesa.ru» был опубликован небольшой обзор нового двигателя, концепцию которого разработал отечественный изобретатель. Суть системы в том, что один поршень состыкован с двумя кривыми шатунами и парочкой коленвалов. Что касается работоспособности шатунов серповидной формы – это дело для серьёзных экспертных организаций. Любопытно...
Один из самых дорогих мотоциклов в СССР, который прекрасно преодолевал бездорожье: Днепр МТ-16
Ещё недавно о советских мотоциклах говорили только снисходительно и в прошедшем времени. А сегодня многие поклонники «тяжей» были бы не прочь заполучить Урал, К-750 или Днепр МТ-16. Последний, хоть и считался одним из самых дорогих мотоциклов в СССР, но спрос на него был высоким. Разумеется, МТ-16 не был «мотоциклетным роллс-ройсом». Тот же Урал был не хуже по характеристикам, но всё же чуточку проще. Да и завод, собиравший «Днепр», умел навести глянец на своих мотоциклах. Причины популярности мотоцикла очевидны...

