Автомобильные сводки | Блог молодого автолюбителя

Последние годы сильно перетрясли наш автомобильный рынок. Привычные бренды ушли, цены уехали в космос, а выбор стал странным: вроде машин много, но подходящих — всё меньше. Я стал чаще смотреть на рынок не глазами фаната, а глазами человека, который реально хочет ездить, а не терпеть. За последнее время я пересмотрел кучу вариантов, поездил, пообщался с владельцами и сервисами. И чем дальше, тем больше понимаю: легендарное имя — вообще не гарантия нормального пользовательского опыта. Хочу поделиться мыслями о нескольких машинах, которые на бумаге выглядят круто, а в жизни оставляют вопросы...

Последние полтора–два года автомобильный рынок живёт в состоянии постоянного стресса. Санкции, уход привычных брендов, закрытие заводов, разрывы логистики, рост цен — всё это происходит не где-то абстрактно, а буквально на наших глазах. Многие в такой ситуации начинают паниковать: читать новости, обсуждать, как «всё пропало», и ломать голову, что теперь вообще покупать. Но если смотреть шире, ничего уникального здесь нет. Наш рынок уже переживал кризисы и развороты. Был 2008 год, были другие переломные моменты...

Сегодня за «красивый» номер могут попросить как за подержанный автомобиль: сотни тысяч, а иногда и миллионы рублей за сочетание из одинаковых цифр или редких букв. На дорогах мы уже привыкли видеть внедорожники с 777, 999 или зеркальными числами, и всем понятно — владелец не экономил. Но мало кто задумывается, что культ «блатных» номеров появился не вчера. В СССР, где официально провозглашалось равенство, автомобильные номера становились немым, но очень красноречивым свидетельством социального положения...

Dacia готовит к премьере совершенно новую модель с необычным форматом кузова — нечто среднее между универсалом и кроссовером. Прототипы уже выехали на дорожные тесты, а официальная премьера, по словам компании, должна состояться в ближайшие месяцы. Похоже, румынский бренд снова решил сыграть на своём главном козыре — практичности за разумные деньги. Разбираемся, что это за машина, зачем Dacia идёт в новый сегмент и есть ли у такого формата будущее. Фотографии закамуфлированного прототипа опубликовало издание Carscoops...

Hyundai Staria Camper — это электрический автодом нового поколения, созданный на базе популярного минивэна Hyundai Staria Electric. Машина получила батарею на 84 кВт·ч, запас хода до 400 км, солнечные панели и полноценный кемпер-салон для путешествий и отдыха. Звучит красиво, но так ли всё идеально, как кажется на презентациях? Разбираемся, чем интересен этот электрокемпер и какие нюансы у него есть в реальной жизни. Hyundai решила поймать волну автотуризма и превратила свой футуристичный минивэн Staria в настоящий дом на колёсах...