Автосвалка

Когда я увидел объявление о продаже «Москвича-407» 1960 года в Омске, на лице появилась улыбка. Легенда советского автопрома, заднеприводный красавец. И его продают и за немалые 850 тысяч рублей. Этот автомобиль собирали с 1958 по 1963 годы, и именно он стал одним из первых советских «экспортных бойцов» — его охотно брали за границей. Под капотом у него всего 1,4 литра объёма и 45 лошадиных сил, но тогда это был прорыв. Максимальная скорость — 115 км/ч, разгон медленный, целых 33 секунды до сотни...

У Lada в Белоруссии ценники нередко ниже, чем у дилеров в России. Позвонил в Минск и ещё пару городов — да, по цене выходит заманчиво: разница на десятки, а иногда и на сотни тысяч. Возникает соблазн: «А если взять там и пригнать домой?» Увы, на практике экономия тает почти до нуля. Почему так? Модельный ряд Lada у нашего соседа не полный — выбор скромнее, чем в России. Зато ценник фиксированный у всех дилеров и совпадает с официальным на белорусском сайте. Плюс скидки просто так, без кредита или трейд-ина...

В 2025 году Renault Arkana снимут с производства в Южной Корее. Странно, ведь модель только недавно обновили. Так почему всё так быстро? Основные причины — это партнёрство с китайским Geely и новые экологические стандарты. Во-первых, Geely купил 34% акций завода Renault в Корее. Логика простая: зачем дальше делать Arkana, если можно выпускать что-то новое на платформе Geely? И да, это не просто слухи — так уже делают: тот же Renault Grand Koleos по сути — копия китайского Geely Monjaro. Во-вторых, экологические нормы ужесточили, и дорабатывать Arkana под эти требования просто невыгодно...

Ох, тут столько всего можно обсудить, что глаза разбегаются! Давай начнём по порядку. Завод "Автотор" в Калининграде – один из ключевых игроков на российском авторынке, особенно сейчас, когда на рынок активно выходят китайские машины. Ну а что у нас с качеством? Тут как бы не всё так гладко, как хотелось бы. Когда «Автотор» собирал BMW, Kia или Hyundai, всё было на высоте. Стандарты строгие, работники привыкли к качественной сборке. А что теперь? Китайские партнеры снижают планку по качеству, и это заметно...