АвтоКитай | АвтоЗапчасти

Продлить жизнь автомобильным шинам действительно можно — для этого достаточно скорректировать несколько привычек в эксплуатации и уходе. 1. Контролируйте давление Это один из самых важных факторов. И заниженное, и завышенное давление ведёт к неравномерному и ускоренному износу. Проверяйте регулярно. Эксперты советуют делать это 2–3 раза в месяц, а также при резких перепадах погоды (особенно в межсезонье: при похолодании давление падает, при потеплении — растёт). Проверяйте «на холодную». Измеряйте...

Да, движение накатом может экономить топливо — но не всегда и не в любом виде. Тут многое зависит от типа автомобиля и того, как именно вы «катитесь». Как это работает технически В современных инжекторных машинах (с электронным впрыском) есть важный нюанс: при движении с включённой передачей и отпущенной педалью газа ЭБУ может полностью отключать подачу топлива. Это называется режим принудительного холостого хода. Машина замедляется за счёт торможения двигателем, а расход в этот момент — 0 л/100 км...

С наступлением осени погода становится переменчивой: начинаются дожди, случаются перепады температур, а световой день сокращается. Всё это повышает нагрузку на машину, поэтому вот подборка небольшого чек-листа, чтобы вы заранее всё проверили и чувствовали себя увереннее. 🔵 Что проверить 🔷 Шины. Оцените глубину протектора. По регламенту минимум — 1,6 мм, но для уверенного сцепления на мокрой дороге лучше ориентироваться на 2–3 мм и более. Если ресурс исчерпан — пора менять. Также проверьте давление: из-за перепадов температур оно может падать, а это влияет на управляемость...

Резкий рост расхода топлива — частая проблема, которая может быть вызвана как внешними факторами, так и неисправностями автомобиля. Вот основные причины: Стиль вождения · Агрессивная манера езды. Резкие старты, частые и интенсивные ускорения, а также постоянные торможения и разгоны заставляют двигатель работать в неэкономичном режиме. · Короткие поездки. Двигатель не успевает выйти на оптимальный температурный режим, а система управления компенсирует это, подавая больше топлива для прогрева. · Работа дополнительных систем...

Мыть подкапотное пространство действительно полезно: грязь мешает охлаждению, может вызывать утечки тока и усложняет поиск утечек жидкостей. Но делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить электронику, пластик, резину или уплотнители. Пошаговая инструкция 1. Подготовка. · Дайте двигателю остыть. Не мойте горячий мотор: резкий перепад температур может привести к трещинам в металле или деформации пластика. Оптимально, чтобы температура была около 40–50 °C. · Обесточьте автомобиль. Снимите минусовую клемму аккумулятора, чтобы исключить короткое замыкание...