AVTO-MOTO ★GARAGE★

Представьте: вы — пасечник в Алтайском крае. Выходите утром к своим ульям с чашечкой чая, предвкушая ароматный медосбор, а там… разгром. Ульи перевёрнуты, рамки валяются, а довольный косолапый «дегустатор» с мёдом на морде скрылся в лесной чаще. И это не сценарий фильма ужасов, а суровая реальность этого года. Если вы думали, что главные враги пчёл — это пестициды или холодная весна, то у природы свои планы. В Алтайском крае, который по праву считается одним из главных медовых регионов страны, массовые нападения медведей на пасеки стали настоящей головной болью ...

Мы привыкли видеть медведя в новостях с одной стороны - вышел к деревне, перевернул мусорку, напугал людей. В 2026 году конфликтов действительно стало больше — только официально учтённых бурых медведей в России свыше 300 тысяч, а в одном Красноярском крае их около 26,6 тысячи. Пока все спорят, «много это или мало» и «не пора ли расширять отстрел», почти никто не задаёт встречный вопрос: а что эти триста тысяч медведей делают полезного, пока живы? Ответ сложнее, чем «вершина пищевой цепи». И ценнее, чем одна шкура...

Разговоры о возвращении корейских автогигантов на российский рынок вспыхнули с новой силой. Посол Южной Кореи в Москве Ли Сок Пэ обмолвился, что Hyundai и Kia «по-прежнему заинтересованы» в нашей стране. Но за этим дипломатичным заявлением скрывается куда более сложная картина: пока компании думают, рынок уже переписан заново, а главный вопрос — нужны ли они здесь сейчас так же сильно, как в 2021 году. Вопреки расхожему мнению, что «китайцы» полностью вытеснили из сердец покупателей всё остальное, ностальгия по корейскому качеству никуда не делась...

Водители нередко впадают в ступор перед загадкой: зачем в гидроавтомате режим «N», если пользоваться им никто толком не умеет? В обычной жизни он простаивает без дела, а неумелое обращение с ним запросто отправляет коробку на дорогостоящий ремонт. На «механике» нейтраль — верный попутчик: её выжимают на светофорах, между передачами, при парковке. С АКПП логика перевёрнута — владелец годами крутит селектор между Drive, Parking и задним ходом, ни разу не заглядывая в «N». А ведь у неё здесь совсем...