АвтоМифы и Реальность

ГАЗ 53 стоял в гараже почти десять лет. На кабине проступила ржавчина, деревянные борта потемнели, а под капотом давно не было ничего, кроме старого двигателя и слоя пыли. Через год машина выехала на улицу так, будто только что сошла с конвейера. Зелёная кабина, чёрные диски, ровные борта и аккуратно восстановленные эмблемы. Но главный сюрприз обнаружился после открытия капота. Владелец оставил внешность полностью заводской, а штатный бензиновый мотор заменил на современный дизель. У ГАЗ 53 есть особый звук...

Сергей приехал в сервис с обычной жалобой: утром Granta стала заводиться не с первого раза. Мастера ожидали увидеть уставший аккумулятор или стартер, но хозяин сразу предупредил: менять автомобиль он не собирается. Ни сейчас, ни через год. Сергею 58 лет. Его Lada Granta седан выпущена в 2018 году, под капотом мотор 1.6 мощностью 87 лошадиных сил и механическая коробка. Пробег приближается к 140 тысячам километров. Для многих такая машина уже повод искать что то свежее, а для Сергея это просто исправный инструмент на каждый день...

Ржавчина редко начинается с заметного пятна на крыле. Сначала коррозия прячется под уплотнителем, в складке металла или возле крепления, а наружу выходит уже тогда, когда ремонт перестаёт быть косметическим. Особенно быстро металл портится после зимы. Соль и реагенты забиваются в арки, пороги и нижние кромки дверей, а влага неделями не высыхает. За десять минут обычного осмотра можно понять, где машина уже требует внимания. Двери ржавеют снизу по простой причине. Внутри скапливается вода, пыль и дорожная соль, а дренажные отверстия постепенно забиваются грязью...

В ноябре электромобиль в такси выглядит почти идеальным решением. Тихий салон, быстрый разгон, отсутствие бензиновых заправок и заметно меньшие расходы на энергию. Но после нескольких недель мороза водитель начинает считать уже не рубли за киловатт час, а потерянные часы у зарядной станции. Зимой запас хода уменьшается, зарядка занимает больше времени, а отопление салона приходится включать постоянно. Для личной машины это неудобство. Для такси это прямой убыток. Основная привлекательность электромобиля для такси связана с ежедневным пробегом...