АвтоТайд

Катимся по-новому В первый день весны российские ПДД наконец-то официально «признают» существование электросамокатов, электровелосипедов, моноколес и прочих устройств. Начиная с 1 марта 2023 года в правилах официально будет зафиксирован новый термин — «Средство индивидуальной мобильности» (СИМ) — которым будет считаться «транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и иные аналогичные средства)»...

В России в 2023 году наладят производство оригинальной антиблокировочной системы тормозов, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. Мантуров не назвал конкретный месяц, когда установка системы может снова стать обязательной для отечественных автомобилей.  «Не назову конкретно месяц, но до конца года производители компонентов обещали уже сформировать программу по российской АБС...

В Тольятти создали седельный тягач на базе ВИС-2346, то есть грузовой Нивы. Машине присвоили уникальный индекс PVR-235710, пока построен один опытный образец, но конструкцию планируется сертифицировать — для последующей организации мелкосерийного производства.  При конвертировании грузовика в седельный тягач была удлинена и усилена полурама, поэтому колесная база у такой Нивы — 3650 мм вместо 2850 мм у стандартного ВИС-2346 (+800 мм), максимальная длина грузовой платформы — 3100 мм. Также переработаны агрегаты — рабочий объем двигателя увеличен до 1,8 л, мощность повышена до 100 л...

По сравнению с прошлым годом инвестиции в развитие увеличатся на треть, с 15 до 20 млрд рублей. Импортозамещение Основное направление работы — замещение ставших недоступными из-за санкций компонентов за счет локализации производства или поиска других партнеров. Завод оставляет в силе план возобновить в марте производство грузовиков семейства К5 — с кабиной Mercedes-Benz Actros. Это была машина с очень высокой долей импортных комплектующих, однако затраченные силы, средства и пять лет времени не позволили КамАЗу отказаться от проекта...

Ну что мои любимые автолюбители заждались новых статеек,тогда ловите новую пушечку. И почему по параллельному импорту к нам не везут действительно бюджетные автомобили. В России стали внимательнее следить за новинками автопрома в Китае. И речь не только о продукции китайских марок, а о любых вообще. В Поднебесной есть и Форды, и Киа, и Лексусы, а также любые другие. То есть, можно заказать у дилера и привезти любую модель любого производителя. Кроме того, китайский авторынок огромен — он сегодня самый крупный в мире (в 2022 году там было продано почти 27 млн новых машин). Значит, опасаться, что...