Автолюбитель

Toyota Corolla годами удерживает репутацию одного из самых надёжных автомобилей в своём классе. Её выбирают за спокойный характер, предсказуемое обслуживание и способность без лишних проблем проходить 300–400 тысяч километров. Но даже у такой машины есть узлы, которые со временем начинают требовать внимания. Важно, что Corolla почти всегда предупреждает о проблеме заранее — изменением поведения, звуками или мелкими сбоями. Если эти сигналы не игнорировать, большинство неисправностей остаются простыми и недорогими...

Ford Transit редко покупают «для души». Его берут для работы — каждый день, с загрузкой, в пробках, на трассе, зимой и летом. Именно поэтому Transit часто проезжает 250–400 тысяч километров, а иногда и больше. Но такой пробег возможен только тогда, когда владелец понимает, где у машины слабые места и как они появляются. Ниже — разбор основных поломок Ford Transit без страшилок и моралей. Только логика эксплуатации: как начинается проблема, что ускоряет износ и какие простые действия реально помогают оттянуть ремонт...

Renault Logan давно заработал репутацию простого и выносливого автомобиля. Его часто покупают как первую машину, для работы, такси или просто как надёжный транспорт «на каждый день». Logan действительно редко преподносит неприятные сюрпризы, но это не значит, что он не ломается вовсе. У любой машины есть узлы, которые со временем начинают требовать внимания — и Logan здесь не исключение. Важно понимать одну вещь: большинство его поломок не происходят внезапно. Машина заранее подаёт сигналы — звуками, поведением, мелкими изменениями в работе...

Nissan Qashqai по праву считается одним из самых успешных кроссоверов в своём сегменте: сбалансированная эргономика, экономичные двигатели и хорошая ликвидность на вторичном рынке. Однако даже у массовых и технически зрелых моделей есть уязвимости. Ниже — три наиболее подтверждённых слабых места Qashqai, выделенные на основе сервисных бюллетеней производителя, гарантийных обращений и обобщённой статистики дилерских сетей и страховых компаний. Что говорит производитель: Nissan официально указывает,...

Модель Skoda Octavia традиционно воспринимается как надёжный и ресурсный автомобиль, особенно в сравнении с одноклассниками. Однако анализ сервисной практики показывает, что при реальной эксплуатации у Octavia есть несколько системных уязвимостей. Их особенность заключается в том, что на начальной стадии они редко вызывают тревогу у владельца, но при отсутствии своевременного вмешательства приводят к дорогостоящему ремонту силовых и трансмиссионных узлов. Бензиновые турбированные двигатели семейства...