АвтоГрад | Честно про автомобили

Многие автовладельцы уверены, что большой расход топлива связан только с техническим состоянием машины, качеством бензина или объемом двигателя. Однако на практике немалую роль играет именно поведение водителя. Один и тот же автомобиль у разных людей может расходовать заметно разное количество топлива. Агрессивный стиль езды, резкие ускорения, неправильное использование педали газа и даже привычка долго прогревать двигатель на стоянке способны увеличить расход топлива на 20–30% и больше. При этом...

Автоматическая коробка передач давно перестала быть дорогой экзотикой. Сегодня АКПП устанавливают на автомобили практически всех классов — от компактных городских хэтчбеков до крупных внедорожников. Несмотря на это, вокруг автоматических трансмиссий продолжает существовать множество мифов, которые передаются от водителя к водителю уже не одно десятилетие. Часть этих убеждений появилась еще во времена первых четырехступенчатых автоматов, а некоторые возникли из-за неправильного понимания принципов работы современных коробок передач...

Пробег в 500 000 километров еще несколько десятилетий назад считался фантастикой для легкового автомобиля. Сегодня же существуют модели, которые при грамотном обслуживании способны преодолеть этот рубеж без капитального ремонта двигателя и коробки передач. Их объединяет простая конструкция, надежные силовые агрегаты, качественные материалы и высокий запас прочности. Разумеется, ни один автомобиль не способен гарантированно пройти полмиллиона километров. Многое зависит от стиля вождения, качества топлива, своевременного технического обслуживания и условий эксплуатации...

Большинство серьезных поломок автомобиля не возникают внезапно. Как правило, машина заранее подает сигналы, которые многие водители предпочитают не замечать. Посторонний шум, увеличившийся расход масла или загоревшийся индикатор на панели приборов часто воспринимаются как мелочь. Однако именно такие симптомы могут стать первыми признаками дорогостоящего ремонта двигателя, коробки передач или ходовой части. Если вовремя провести диагностику автомобиля и устранить неисправность на ранней стадии, можно избежать крупных финансовых затрат...

Еще 20–30 лет назад автомобили с пробегом 400–500 тысяч километров без капитального ремонта двигателя считались вполне обычным явлением. Многие владельцы автомобилей конца XX века вспоминают, что их машины продолжали исправно работать даже после нескольких десятилетий эксплуатации. Сегодня же все чаще можно услышать о серьезных неисправностях двигателя уже после 150–250 тысяч километров пробега. Возникает закономерный вопрос: действительно ли современные моторы стали менее надежными, или это лишь распространенный миф? На самом деле причин уменьшения ресурса современных двигателей несколько...