В 2025 году я приобрел "великий японский автомобиль" (калужской сборки) -Mitsubishi Outlander 3 2.0 с полным приводом, не настолько великий и не настолько японский, как оказалось. Родной пробег 125 000 км., вроде бы не критичный, но практически сразу захотел вложений. Была частично перебрана подвеска, ступичный передний, впускной коллектор обслужен, выпуск (замена прокладки), свечи, масла и еще многое. В общем было сделано не мало. Съездили значит полюбоваться красотой в Казань, в отпуск, приехали и началось...
Автофишки: Диагностика и Тюнинг
8
подписчиков
В этом блоге не будет заумных терминов и советов. Я такой же автолюбитель, как и вы, который просто решил докопаться до сути. Разбираем ошибки, прошивки и "колхоз" от сервисов простым языком.
В этом блоге не будет заумных терминов и советов. Я такой же автолюбитель, как и вы, который просто решил докопаться до сути. Разбираем ошибки, прошивки и "колхоз" от сервисов простым языком.
4 недели назад
• Вы подписаны
8 месяцев назад
• Вы подписаны
Дерганье, рывки при трогании с места, пропадают передачи, Tiguan II DSG DQ 500 и DQ 250
Всем привет! Я начинающий диагност и с недавних пор начал заниматься диагностикой и различными адаптациями авто. Т.к. в нашем городе мало кто хорошо разбирается в авто, в основном просто на уровне замены ходовой, то пришлось много ремонтировать свои авто. Накупил много чего)))) Мультимарочники - Delphi DS150 и Xdiag (с подпиской), обычные адаптеры (op-com, kkl, Вася диагност, MPPS) и т.д. Видимо, это еще будет не все, всегда есть узкие моменты с которыми мультимарочники не совсем справляются. Моим первым официальным клиентом был - Клиент: Tiguan II 2020, дизель, пробег 60–90 тыс...

