Карелин | Авто

Что ни день, то новость! Не ожидал, что УАЗ – после серьёзной критики – начнёт так быстро улучшать автомобили. Я каждый день вижу, что на заводе изменяют автомобили и делают их другими: уберут одно, добавят другое, что-то улучшат, а где-то возьмутся за создание новых компонентов и протестирует на машине. Предлагаю узнать, что нового уготовил УАЗ! Может быть, я самую малость запоздал, вы, вероятно, уже знаете, что внедорожник получил ряд изменений: Я назвал малую часть. Изменений больше. Я не стал говорить про мелочи, чтобы нам не растянуть статью до 10 минут чтения...

Когда я впервые увидел Voyah Free, он мне сразу понравился. В голову пришла мысль: «Пока другие автопроизводители косят под китайцев – делают похожий вид и ставят кучу экранов, – они же косят под европейцев». Согласитесь, что выглядит авто отлично. И как же удача вовремя обернулась мне лицом – товарищ по работе прокатился на кроссовере! Я сразу к нему с вопросами. Ну, он мне рассказал многое о машине. Поделюсь его мнением с вами. Он считает, что за Voyah Free будущее. Вой (Voyah Free) будет колесить по всем странам, ведь мир не видал подобного автомобиля...

Ничего другого я не ожидал. Не вижу, чтобы ребята «сверху» ездили на отечественных машинах. Это не престижно! И как же резко высказались чиновники в адрес Lada Aura и АвтоВАЗа, которые, по их словами, сделали неудобный автомобиль. Руководство начало собирать Lada Aura 10 октября. Планируют создать 300 экземпляров и предложить их специальным клиентам. И как же АвтоВАЗ старается и делает из машины конфетку. Для обычных граждан седан так не будут собирать. Да ни за что! Над Aura проходят тесты, их проверяют то эксперты, то чиновники...

Бывает, что автоэксперт – далеко не эксперт и несёт откровенную чушь. Я прочитал, как мастера общаются между собой. Они говорили на тему лучших китайских седанов в стране. Они не бояться советовать покупать машины с пробегом, не говоря про новые. Абсурд! Я приведу эти модели и расскажу, почему они ошибаются. Эксперты считают, что нужно покупать китайские седаны без турбины, так как они сложно построены и часто ломаются. И первый авто – это Changan Alsvin. Он стоит 1.8-2.0 млн рублей. Идеальный аналог Lada Vesta (да в статье каждая модель аналог Весте)...

Я искал на авторынке японские автомобили за 2.5-3.5 млн рублей. Хотел найти кроссовер, желательно с автоматом, что-то привычное, чтобы и в обслуживании проблем не было, и с запчастями. И попадается как-то в новостях Nissan Qashqai – легендарный кроссовер с большой фанатской базой. Я подумал: «Не взять ли мне его себе? Как-никак, автомобиль получился удачным: красивый, надёжный, богатая начинка. Вот только нет автомата... Пускай! Зато не механика». Но проблема в том, что в моём городе их не продают...